Юрий Флигельман: «Красть слова нельзя!»

О принципах и подводных камнях работы синхронного переводчика

Кто-то проводит жизнь среди бумаг, кто-то путешествует по миру, а кто-то совмещает эти занятия. О специфике своей работы рассказал синхронист Юрий Флигельман.

— Синхронистами рождаются или становятся?

— Рождаются. Сначала я думал, что знания языка достаточно. Это не так. Переводчику необходим особый склад ума, быстрота реакций. Можно сказать, мне повезло, ведь я, будучи новичком, действовал вслепую. Когда впервые попал на конференцию в роли переводчика, я пытался запоминать и воспроизводить речь кусками, было страшно тяжело. Во время перерыва ко мне подошел коллега (он должен был заменить меня в случае провала) и посоветовал говорить вместе со спикером. Я попробовал, и всё получилось.

— Что, по вашему мнению, отличает профессионала-переводчика?

— Я считаю, что главный принцип хорошего синхрониста — быть универсальным и надежным инструментом. Когда говоришь, нужно перестать существовать как личность: спикер несет чушь — неси чушь вместе с ним, спикер матерится — переводи его выражения дословно. Тебя не должно волновать, какими будут последствия — красть слова нельзя. Не каждому, правда, хватает смелости это признать.

— Всегда ли вы следовали этому принципу?

— Я часто оказывался в неоднозначных ситуациях, но всегда старался делать именно то, что от меня требовалось. Однажды я переводил разговор иностранной делегации с Андреем Ждановым. На его некорректное заявление один из американцев ответил справедливым замечанием. Переводчик Жданова молчал. Тогда я обратился к нему сам и пересказал речь иностранца полностью. Жданов покраснел и вышел из помещения, но я знал, что поступил правильно, и не боялся проблем.

— Как получилось, что вы оказались за пределами СССР?

— Я еврей, и, естественно, в советское время меня никуда не выпускали. Заводил важные связи, меня приглашали работать в другие страны, но выезжать я не мог, мне попросту отказывались  оформлять документы. Сжимал кулаки, но ничего не мог поделать. Позже я подружился с Валдасом Адамкусом  — благодаря ему я впервые оказался за границей. Он прислал мне все необходимые бумаги и подписал: «Собирайся». Вскоре я уже был в США, после — в Канаде и Египте.

— Как вы попали в Африку?

— Стечение обстоятельств. В 92-ом году я оказался в России, но заработать в ней тогда было невозможно. Ко мне обратился сосед с предложением отправиться в Египет, потому что его компании понадобился переводчик. Мне предложили крупную сумму — я согласился.

— Вам удалось найти общий язык с местным населением?

— С трудом. Дело было не только в языковом барьере. Впоследствии меня назначили еще и на должность менеджера, поэтому пришлось руководить местными. Сказать, что меня возненавидели — не сказать ничего. Арабы сливали из наших вертолетов керосин и разбавляли остатки водой. Из-за их воровства чуть не погиб мой приятель. Его вертолет упал после десяти минут полета и убил двух человек. Я сам едва не стал жертвой этого идиотизма: как минимум трижды находил в баке топливо с водой.

— Что больше всего запомнилось вам из путешествий?

— Когда я вырвался из Советского Союза в Штаты, первое, что меня шокировало, — магазины с тоннами еды, дружелюбие американцев и чистейшие уборные. После этого я оказался в Египте… Однажды увидел, как местная женщина мыла в реке посуду. Поблизости купались ее дети, а в паре метров от них проплывал полусгнивший осел. Вот ответ на ваш вопрос в одной картинке.

— Чему вас научила работа синхронным переводчиком?

— В первую очередь — арабскому (смеется). Пожалуй, я понял, что переводческая работа похожа на бесконечную полосу препятствий, которые либо ломают тебя, либо делают лучше. Мне удалось выдержать это испытание, и я счастлив, что не побоялся проверить себя на стойкость.

«Звёздные войны»: сорок лет спустя

Состоялась мировая премьера очередного эпизода нестареющей киносаги

40 лет назад в массовый прокат вышла культовая картина Джорджа Лукаса «Звёздные войны. Эпизод IV: Новая надежда». Фильм выделялся среди фантастических картин своего времени по масштабу, глубине сюжета, качеству съемки. Эпизод собрал 7 премий Оскар в различных номинациях. Невероятная популярность среди зрителей сделала реплики из фильма долгоживущими мемами. В опросе на сайте о кино myfilms.com цитата джедаев «Да пребудет с тобой сила» заняла четвёртое место в списке самых популярных. В голосовании приняли участие более 2000 посетителей сайта.

Ежегодно фанаты «Звездных войн» съезжаются со всех концов света на различные фестивали, чтобы поучаствовать в боях на световых мечах, нарядиться в знаменитый костюм Дарта Вейдера и пообщаться с единомышленниками.

Экшн, невероятные бои, приключения, романтика и завораживающие космические пейзажи – всё это вселенная «Звездных войн».
Экшн, невероятные бои, приключения, романтика и завораживающие космические пейзажи – всё это вселенная «Звездных войн».

Каждый новый эпизод вызывал ажиотаж среди фанатов, привлекал немало внимания общественности.  «Звездные войны. Эпизод VIII: Последние джедаи» не стал исключением. Мировая премьера состоялась 14 декабря 2017 года, через два года после выхода эпизода VII. Картина является сиквелом предыдущих фильмов, вторым в третьей трилогии.

Как одно здание может изменить город

История успеха Бильбао

До середины 1990-ых о городе Бильбао в Стране Басков – автономном регионе на севере Испании – вряд ли слышали где-то за пределами самого королевства. Это был довольно унылый промышленный порт, который не представлял никакого интереса. Но за какие-то 10-15 лет город изменился так сильно, что найти следы провинциального прошлого стало практически невозможно. Феномен воздействия культуры на экономику впоследствии даже получил название «эффект Бильбао».

«Старый» Бильбао

Промышленный район, на месте которого построен музей
Промышленный район, на месте которого построен музей

Экономический кризис, который случился в 80-х годах прошлого века, поставил под угрозу всю промышленность. Предприятия закрывались одно за другим, росла безработица. А в 1983 году на город обрушилось сильное наводнение, которое унесло много человеческих жертв. И так довольно серый и грязный город начал приходить в упадок. Тогда и жители, и руководство города поняли, что городу необходимы перемены.

Что же произошло?

То же самое место после реконструкции
То же самое место после реконструкции

В 1991 году была разработана программа для «перезапуска» города. Она была рассчитана на достаточно большой срок – более 20 лет. Проект предусматривал комплексный подход: изменения должны были коснуться всех уголков города. Бильбао должен был трансформироваться за счет смены основного вида деятельности – из промышленной столицы превратиться в культурную. Для этого власти решили пригласить лучших мировых архитекторов. Однако тяжелое экономическое положение требовало рискованных шагов. И баски поступили необычно, предложив американскому Фонду поддержки современного искусства Гуггенхайма полное финансирование проекта Министерством культуры для строительства нового здания музея.

Музей Гуггенхайма в Бильбао
Музей Гуггенхайма в Бильбао

Проект музея разработал один из крупнейших архитекторов современности, лауреат Притцкеровской премии («нобелевки» в архитектуре), деконструктивист Фрэнк Гери. Музей открылся в 1997 году, а его строительство обошлось более чем в 170 млн долларов. Фантастическое здание, облицованное титановыми пластинами, мгновенно стало известно всему миру. Сложная геометрия, непривычные формы, ассоциации не то с космическим кораблем, не то с морским чудищем – всё это привело к тому, что многие специалисты назвали здание началом новой эры архитектуры. Одно можно сказать с уверенностью: город получил стартовый толчок для развития именно благодаря музею. А сам музей стал фактически градообразующим предприятием.

А как живет город сейчас?

Вложения в музей окупились с невероятной скоростью: за три года после открытия более миллиона туристов принесли в городской бюджет около 455 млн евро. Воодушевленные таким успехом, власти продолжили преобразования. В городе появился новый аэропорт, была усовершенствована система метро по проекту другого знаменитого архитектора – Нормана Фостера. Чуть позднее заработал и современный трамвай, а промышленные районы получили вторую жизнь. И это далеко не все изменения.

Сейчас каждый год Бильбао посещает более миллиона человек, а ежегодный доход от туристической индустрии составляет 250 млн евро.

Миф или реальность: Корея

Интервью с Евой Погосян – студенткой «Востоковедения», прожившей в Корее два месяца

В последние годы интерес к азиатским странам значительно вырос: ведь именно они создают большинство технологических новинок и активно развивают индустрию красоты. Так, каждый год все больше абитуриентов выбирают факультет «Востоковедения», начинают изучать восточные языки и уезжают на продолжительные стажировки в Азию. Однако восприятие азиатских стран, в частности Кореи, до сих пор окутано множеством мифов. Мы поговорили об особенностях корейской культуры со студенткой «Востоковедения» НИУ ВШЭ – Евой Погосян, которая провела два месяца на летней стажировке в Южной Корее.

Из личного архива Евы Погосян
Из личного архива Евы Погосян

– Ева, действительно ли в Корее едят собак?

В современной Южной Корее традиция употреблять в пищу собак сохранилась. Однако она очень слабо распространена: трудно найти рестораны, которые подают собачье мясо, особенно если вы иностранец. Да и едят его в основном пожилые люди, которые с детства привыкли к такой пище.

– Тогда какие особенности у корейской кухни?

Корейская кухня, как и вся корейская культура, наполнена смыслом и символами. Идеальный и грамотный приём пищи должен содержать в себе продукты зелёного, красного, жёлтого, белого и чёрного цветов, потому что это создаёт баланс. К примеру — бибимбап (или пибимпап — прим. редакции) . Это блюдо готовят из риса,  поверх которого красиво разложены разные овощи и мясо. В корейской еде очень много овощей, особенно красного перца.

– А правда, что корейцы помешаны на собственной внешности?

«Помешаны» — это слабо сказано. Они одержимы. Сами корейцы называют такое поведение «lookism» — это как сексизм, только основывается на внешности человека. Количество корейцев, которые пользовались услугами пластических хирургов, растёт в геометрической прогрессии. И если кореец считает, что вы выглядите плохо, то он вам об этом обязательно скажет. В  Южной Корее из-за лукизма огромная проблема с издевательствами в школах: доходит до того, что ребёнка, чей тон кожи может быть капельку темнее, будут гнобить и всячески унижать. Корейцы совершенно  бесцеремонны в вопросах внешности. Например, в меня просто тыкали пальцем и громко обсуждали, при этом совсем не стесняясь смотреть в глаза.

– А как корейцы относятся к своему здоровью?

Корейцы крайне трепетно относятся к здоровью. Они правильно питаются, занимаются спортом,  ходят в горы. Корея расположена на гористой местности и набрать там вес в принципе довольно сложно, но вплоть до самой старости корейцы бегают по утрам, делают зарядку, занимаются на специальных спортивных площадках, которых много даже в самых небогатых районах. Это нормально, что корейская бабушка будет взбираться на крутую гору с грацией лани, пока вы будете потеть и умирать где-то внизу.

Личный архив Евы Погосян
Личный архив Евы Погосян

– Правда ли, что в Корее очень дорого?

По-разному, на самом деле. Дорогой страной Корею назвать нельзя, но некоторые аспекты жизни всё же требуют затрат. Например, недвижимость – безумно дорогая: территория страны маленькая и приходится тесниться. Многие корейцы всю жизнь не имеют своего дома — они арендуют. Еда, особенно в ресторанах, достаточно дешевая. Но если вы любите фрукты, то придется об этом забыть, потому что если вы их и найдёте, то стоить они будут дороже мяса и морепродуктов. Особенно выгодно покупать в Корее косметику или одежду: дешевле, чем в России, и постоянно действуют акции и скидки.

– Действительно ли у корейцев нет понятий «Южная Корея» и «Северная Корея»?

Это очень сложная тема. Корейцы не ощущают себя разными, потому что они — один народ, который разделила война. Люди из Южной Кореи верят, а некоторые преподаватели, с которыми я говорила, «знают», что полуостров вновь станет единым.

– А как корейцы из южной части полуострова относятся к образу жизни жителей в Северной Корее?

С болью и неодобрением, разумеется. Однако это настолько прочно вошло в жизнь корейцев, что никто не говорит об этом. Всю шумиху вокруг Северной Кореи поднимают западные СМИ, особенно США. Они  не разбираются в вопросе и просто преследуют свои цели – формируют образ врага всего мира. В Южной Корее это не обсуждают, потому что люди абсолютно уверены, что Ким Чен Ын не начнёт войну.

Одноэтажная Москва

Малоэтажные застройки разных эпох

На окраинах Москвы до сих пор есть районы, целиком состоящие из малоэтажных домов. А в границах старой Москвы до сих пор сохранились даже деревни. Все эти районы были построены в разное время, и судьба их сложилась по-разному. Мы побывали в трёх самых интересных районах малоэтажных застроек разных эпох: Курьяново, посёлок «Сокол», Куркино.

Курьяново

Курьяново

Микрорайон Курьяново находится на юго-востоке Москвы и относится к району Печатники. Вероятно, именно расположение помогло дойти ему до наших дней практически в первозданном виде: Курьяново расположено между одноимёнными станциями аэрации (считающимися одними из самых грязных предприятий Москвы) с одной стороны и железнодорожными путями Курского направления – с другой. В 2014 году Курьяново даже назвали самым непривлекательным местом для жизни в Москве.

Курьяново. Дом культуры

Почти весь район состоит из одинаковых двухэтажных домов середины 1950-х годов. Посёлок Курьяново на тот момент не входил в состав Москвы, а дома эти были построены для работников станций аэрации.

Район напоминает глухую провинцию. Смотришь на старые вывески, помпезный дом культуры и возникает ощущение, что тебя перенесло на 50 лет назад. Здесь тихие улицы, по которым можно ходить, не боясь попасть под машину; ухоженные участки рядом с каждым домом, открытые подъезды, и люди здороваются друг с другом на улицах. Всё это можно увидеть в получасе езды от центра города.

Как добраться: электричка по Курскому направлению до станции «Депо», далее 10 минут пешком или автобусы 703 и 161 от станций метро «Текстильщики» или «Печатники» до остановки «Курьяново».

Поселок Художников

Поселок художников

Посёлок «Сокол» находится недалеко от одноимённой станции метро. Сам район считается достаточно престижным, но посёлок не похож на всю остальную застройку. Он был основан в 1923 году и стал первым советским жилищно-строительным кооперативом. В этом посёлке была реализована популярная в то время концепция города-сада, в котором должны были сочетаться лучшие черты города и деревни.

Первое на что обращаешь внимание – это названия улиц. Суриков, Поленов, Верещагин, Врубель, – улицы здесь названы в честь художников. Дома тоже необычные: есть и коттеджи на одну семью, и несколько небольших многоквартирных домов. Почти все здания здесь – памятники архитектуры, «новодела» почти нет. При этом застройка неплотная, у каждого дома есть свой довольно большой участок. И что интересно, поселок до сих пор находится на самоуправлении.

Как добраться: станция метро «Сокол» или станция МЦК «Панфиловская», далее в пределах 10 минут пешком.

Куркино

Куркино

Этот район – полная противоположность и провинциальному Курьянову, и городу-саду «Сокол». Куркино было спроектировано ещё в советское время, но активная застройка пришлась на конец 90-х и в большей степени на нулевые. В отличие от других современных районов Москвы, Куркино частично застроено малоэтажными многоквартирными домами, таунхаусами и даже частными коттеджами. Это определило и стоимость недвижимости в районе: Куркино считается самым дорогим районом-«замкадышем». В 2007 году Владимир Путин сказал об этом районе: «Это не только не хуже, чем в крупных европейских мегаполисах, а по многим показателям, безусловно, лучше».

Куркино сверху

И действительно: в Куркино много зелени, парков и общественных пространств, а между домами проложены пешеходные тропинки. У владельцев таунхаусов есть небольшие придомовые участки, и это, конечно, бесспорное преимущество для всех жителей района.

Как добраться: автобус 958 от станции метро «Речной вокзал» или автобус 268 от станции метро «Планерная» до остановки «Соколово-Мещерская улица».